Home ทิศทางเศรษฐกิจ เดมเลอร์จับมือ Geely ผลิตสมาร์ทคาร์ไฟฟ้า

เดมเลอร์จับมือ Geely ผลิตสมาร์ทคาร์ไฟฟ้า

914
0
SHARE

เดมเลอร์จับมือ Geely แปลงโฉมแบรนด์ Smart เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เน้นตลาดจีน

ทั้งสองบริษัทได้ประกาศข้อตกลงว่ารถ Smart รุ่นต่อไป จะประกอบขึ้นที่โรงงานในจีน โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ของเดมเลอร์ จะดูแลด้านสไตล์ ส่วน Geely ยักษ์ใหญ่ยานยนต์จีน จะพัฒนาด้านวิศวกรรม

รถ Smart จะเริ่มนำออกจำหน่ายทั่วโลกในปี 2565 โดยในช่วงก่อนหน้าที่สายการผลิตในจีนจะเรียบร้อย เดมเลอร์จะยังผลิตรถ Smart ที่โรงงานในฝรั่งเศสและสโลวีเนีย

Dieter Zetsche ซีอีโอของเดมเลอร์ ระบุว่ายานยนต์รุ่นเล็กที่สุดของบริษัทยังมีศักยภาพมหาศาล ทั้งในจีนและประเทศอื่น โดย Geely ถือเป็นหุ้นส่วนที่เหมาะสมสำหรับโอกาสนี้

Daimler และ Geely จะถือหุ้นคนละ 50% ในบริษัทร่วมทุนแห่งใหม่

เดมเลอร์ซึ่งเป็นต้นสังกัดเมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวแบรนด์ Smart เมื่อ 20 ปีที่แล้ว แต่รถรุ่นเล็กไม่ค่อยตรงใจผู้บริโภคยุคนั้น และขายได้ 130,000 คันทั่วโลกเมื่อปีที่แล้ว

แต่การที่แบรนด์เน้นการใช้งานที่คล่องตัวในเมือง ประกอบกับความเป็นรถที่ใช้เทคโนโลยีไฟฟ้า ทำให้ Smart มีความน่าดึงดูดใจสำหรับ Geely อีกทั้ง Geely เองเป็นแบรนด์จีน ซึ่งเป็นประเทศที่มีตลาดใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

นอกจาก Geely จะเป็นเจ้าของ Volvo Cars แล้ว Li Shufu มหาเศรษฐีเจ้าของ Geely ยังเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดในเดมเลอร์ ด้วยการเข้าซื้อหุ้น 10% เมื่อปีที่แล้ว

ทั้งนี้ จีนมีสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของโลก รัฐบาลจีนส่งเสริมให้บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ พัฒนาและขายรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการเสนอเงินอุดหนุนให้ก้อนโต ทั้งยังให้การลดหย่อนภาษี

ขณะเดียวกัน มีรายงานว่ายานยนต์ไฟฟ้ามียอดขายแซงหน้ารถใช้น้ำมันในนอร์เวย์ เป็นครั้งแรกเมื่อเดือนที่แล้ว โดยมีสัดส่วน 58.4% สำหรับยอดขายยวดยานทั้งหมด

เมื่อเดือนมี.ค. มีการจดทะเบียนรถใหม่ 18,375 คัน ซึ่ง 10,732 คันในจำนวนนี้เป็นรถที่ปล่อยมลพิษเท่ากับศูนย์ ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วมากกว่า 2 เท่า โดยรถ Model 3 ของเทสลา เป็นที่นิยมที่สุด มีการจดทะเบียนใหม่ 5,315 คัน ถือเป็นรถรุ่นที่ขายดีที่สุดในเดือนเดียว

ส่วนยอดขายรถไฮบริด มีจำนวน 3,469 คัน ลดลง 10% ขณะที่ยอดขายรถใช้น้ำมันลดลงสู่ระดับต่ำเป็นประวัติการณ์

นอร์เวย์เป็นผู้นำด้านการใช้ยวดยานที่ปล่อยมลพิษเท่ากับศูนย์ รัฐบาลตั้งเป้าหมายเลิกขายรถยนต์และรถตู้ที่ใช้น้ำมัน ภายในปี 2568

นอร์เวย์เสนอแรงจูงใจเพื่อส่งเสริมให้คนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยไม่ต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม 25% ทั้งยังไม่ต้องจ่ายภาษีคาร์บอนที่เก็บกับรถใช้น้ำมัน แถมยังได้ส่วนลดค่าที่จอดรถ และค่าทางด่วน

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้านอร์เวย์คาดว่ายานยนต์ไฟฟ้าจะมีสัดส่วน 50% ของยอดขายรถในประเทศปีนี้